Estudo identificou a morte de líquens pela exposição ao glifosato em uma Área de Preservação Permanente em Caiapônia, Goiás. Organismos formados pela interação entre fungos e algas, os líquens atuam como bioindicadores da qualidade do ar.
Sem consulta adequada, lideranças foram convencidas a aceitar projeto de carbono em terras indígenas no Amazonas, com promessa de que dinheiro financiaria universidade nas aldeias; Funai desconhecia pré-contratos e diz que negociações poderão ser anuladas.
O Mopi, um novo mapa interativo on-line, extrai informações de bancos de dados públicos, estatísticas governamentais e observações de campo para traçar um quadro abrangente das ameaças que os povos indígenas isolados enfrentam na Amazônia brasileira.
O sistema de produção mais importante na Pan-Amazônia, quando medido pelo PIB, é o cultivo de culturas anuais: principalmente soja, mas também milho, arroz, sorgo, trigo e algodão. No Brasil…
A tecnologia de produção de carne bovina em todas as outras regiões amazônicas está atrasada em relação ao Brasil, com exceção da Bolívia, que adotou amplamente a abordagem brasileira para…
O Brasil é um grande produtor e consumidor de carne bovina. O consumo doméstico tem se expandido de forma constante ano a ano, com pequenas variações ligadas a recessões periódicas,…
Os frigoríficos também são importantes para os produtores porque a construção de uma instalação moderna estimulará o crescimento e a diversificação do setor pecuário. Os frigoríficos modernos devem estar localizados…
O desmatamento na região sul do Amazonas, uma das áreas mais bem preservadas da Amazônia brasileira, está aumentando rapidamente à medida que garimpeiros ilegais, agricultores, pecuaristas e grileiros avançam na esteira da BR-319.
A maior causa individual de desmatamento na Pan-Amazônia é a derrubada da floresta para estabelecer pastagens cultivadas para a produção de gado de corte. Segundo algumas estimativas, até 80% das…
A infraestrutura rodoviária inicia o processo de desmatamento, sendo quase sempre acompanhada por algum tipo de atividade agrícola. Dependendo das circunstâncias, o desmatamento pode ocorrer de forma rápida ou lenta,…
A crescente presença de empresas chinesas na América do Sul tornou-se uma questão preocupante entre os analistas sociais e políticos. Especialistas em segurança argumentam que elas são uma ameaça geopolítica…
A hipótese macroeconômica de que os investimentos em infraestrutura estimulam o crescimento econômico pressupõe que esses ativos físicos superem uma restrição logística ou sistêmica de produção. Na prática, isso exige…
Buscando consolidar o protagonismo na luta pelo território e a construção do seu lugar político, cerca de 8 mil mulheres indígenas ocuparam Brasília durante a III Marcha das Mulheres Indígenas.
O sistema de concessões no Peru é administrado pelo Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN), que fiscaliza os investimentos em infraestrutura de transporte,…
Estima-se que 700 indígenas do povo Warao, originário do Delta do Rio Orinoco, vivam hoje na capital paraense; eles têm buscado refúgio na cidade depois de sofrer os impactos da crise econômica na Venezuela.
Os desafios para o desenvolvimento de hidrovias concentraram a atenção dos investidores nas ferrovias. Em 2020, o Eixo Amazônico do portfólio da IIRSA incluía oito projetos ferroviários, sendo eles concluídos…
O curso principal do rio Amazonas tem fornecido acesso a navios oceânicos de carga há séculos, incluindo modernos navios porta-contêineres que atendem ao setor de manufatura em Manaus e transportadores…
As duas últimas décadas viram um aumento massivo da energia hidrelétrica na Pan-Amazônia. O governo brasileiro reduziu o investimento em projetos hidrelétricos de megaescala, mas continua a buscar o desenvolvimento…
A modificação dos rios no Brasil tem sido determinada pelo desenvolvimento de energia, mas o investimento em barragens tem o potencial de criar uma opção economicamente atraente para o transporte…
Lideranças do povo Gavião afirmam que a extensão da Estrada de Ferro Carajás não só vai causar mais danos ambientais, como também que a Vale chegou a um acordo usando táticas de "dividir para conquistar" ao longo dos anos e aplicando outras manobras que consideram antiéticas.