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O Ethanol não sempre tão verde quanto algum acredita
mongabay.com
Fevereiro 16, 2007



O Ethanol não é geralmente tão verde como alguns povos acreditam dizem ao Dale de Bruce, professor da universidade de estado de Michigan da engenharia química e da ciência de materiais.

Falando na associação americana para o avanço da reunião anual da ciência em San Francisco, o Dale diz que quando o ethanol do milho produzir menos gáses da estufa do que a gasolina, pode causar outros efeitos ambientais prejudiciais se controlado não com cuidado.

“Biofuels pode fornecer benefícios ambientais grandes quando comparado à gasolina ou o diesel do petróleo,” disse o Dale. “Mas se nós estivermos indo realizar inteiramente o potencial ambiental dos biofuels, nós necessitamos planear com cuidado. Por exemplo, produzir o ethanol da grão do milho pode liberar quantidades grandes de óxido nitrous, um gás da estufa que seja 300 vezes mais potent do que o dióxido de carbono, no ambiente. É possível minimizar emissões do óxido nitrous e melhorar significativamente o perfil do gás da estufa do ethanol, mas nós necessitamos estar cientes de e tratamos em quadrado desta edição.”



O Dale disse que o uso de colheitas de tampa -- como a grama do centeio durante o inverno -- pode reduzir emissões de gás da estufa significativamente, ao rasiging níveis de nutrientes orgânicos no solo. Anota também aquele que colhe stalks do milho ou a colheita de tampa para fazer o ethanol cellulosic pode cortar emissões do óxido nitrous e reduzir o uso da gasolina usado geralmente para a produção do milho.

“Nós necessitamos considerar com cuidado e controlar inteligente o sistema de produção inteiro do ethanol para o sustainability a longo prazo - foco nao justo em partes do sistema,” Dale dito. O “Ethanol é e será uma parte crítica de reduzir nossa dependência nacional no óleo para combustíveis líquidos. A tecnologia da produção para o milho e o ethanol cellulosic está avançando ràpidamente. Assim é essencial que nós compreendemos como melhorar todas as parcelas do sistema para benefícios ambientais máximos.”

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Este artigo é baseado em uma liberação da notícia da universidade de Stanford.



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