|
|
|
Carros do combustível do hidrogênio mais próximos após o avanço principal do combustível Universidade de Califórnia em Los Angeles Março 6, 2006 Os químicos em UCLA e a universidade de Michigan relatam um avanço para o objetivo dos carros que funcionam no hidrogênio melhor que na gasolina. Quando o departamento de ESTADOS UNIDOS de energia estimar que o combustível prático do hidrogênio requererá concentrações pelo menos de 6.5 por cento, os químicos conseguiram concentrações de 7.5 por cento -- quase três vezes tanto quanto tem sido relatado previamente -- mas em uma temperatura muito baixa (77 graus Kelvin). A pesquisa, programada para ser publicado em março atrasado no jornal da sociedade química americana, poderia conduzir ao hidrogênio a um combustível que powers não somente carros, mas a computadores de laptop, a telefones celulares, a câmeras digitais e a outros dispositivos eletrônicos também. Os materiais, que Yaghi inventou nos 1990s adiantados, são chamados as estruturas metal-orgânicas (MOFs), pronunciadas os “moffs,” que são como os scaffolds feitos das hastes ligadas -- uma estrutura que maximizes a área de superfície. MOFs, que foram descritas como as esponjas de cristal, tem os pores, aberturas no nanoscale em que Yaghi e seus colegas podem armazenar os gáses que são geralmente difíceis de armazenar e transportar. MOFs pode ser feito altamente poroso para aumentar sua capacidade de armazenamento; um grama de um MOF tem a área de superfície de um campo do football! O laboratório de Yaghi fêz mais de 500 MOFs, com uma variedade das propriedades e das estruturas. “Nós conseguimos 7.5 por cento de hidrogênio; nós queremos conseguir este por cento em temperaturas ambientais,” disse Yaghi, um membro do instituto de Califórnia NanoSystems. “Nós podemos armazenar significativamente mais hidrogênio com o material de MOF do que sem o MOF.” MOFs pode ser feito dos ingredientes low-cost, tais como o óxido do zinco -- um ingrediente comum sunscreen dentro -- e terephthalate, que é encontrado em uns frascos plásticos da soda. “MOFs terá muitas aplicações. As moléculas podem ir dentro e fora delas desobstruída. Nós podemos fazer polímeros dentro dos pores com propriedades well-defined e predictable. Não há nenhum limite a que estruturas nós podemos começar, e assim nenhum limite às aplicações.” No impulso para desenvolver células combustíveis do hidrogênio para power carros, a pilha phones e outros dispositivos, um dos desafios os mais grandes têm encontrado maneiras armazenar quantidades grandes de hidrogênio nas temperaturas e nas pressões direitas. Yaghi e seus colegas têm demonstrado agora a abilidade de armazenar quantidades grandes de hidrogênio na pressão direita; além, Yaghi tem idéias sobre como modificar haste-como componentes para armazenar o hidrogênio nas temperaturas ambientais (0 C.A. do „do ¡ V45). “Uma década há, o methane do pensamento dos povos seria impossível armazenar; que o problema estêve resolvido pela maior parte por nossos materiais de MOF. O hidrogênio é pouco um mais challenging do que o methane, mas eu sou optimistic.”
Como o hidrogênio trabalharia nos dispositivos como telefones da pilha, computadores de laptop e câmeras digitais? “Em vez de uma bateria, uma teria um meio tal como MOF que armazena o hidrogênio e o libera em uma célula combustível,” ele disse. Yaghi, cuja a pesquisa sobrepõe o chemistry, a ciência de materiais e a engenharia, tem sido interessado por muito tempo em fazer materiais em uma maneira racional. “Quando eu comecei para fora no chemistry, eu pensei sempre que deve ser possível fazer exame de duas moléculas definidas poço como blocos de edifício e stitch junto os em uma estrutura química predeterminada -- quase como você produzir um blueprint da estrutura antes de o tempo e encontrar então os blocos de edifício direitos necessários construi-la. Nesta maneira, uma pode controlar a estrutura e a composição. Esta aproximação era difícil de executar no começo, mas não é assim difícil neste estágio.” O hidrogênio, quando queimado, produz somente a água, que é harmless ao ambiente, Yaghi notável. Com MOFs, o hidrogênio é absorvido fisicamente, e é fácil remover o hidrogênio e para pô-lo para trás dentro sem muito custo de energia, disse. “O desafio foi, como você armazena bastante hidrogênio para que um automóvel funcione para 300 a 400 milhas sem reabastecer?” Yaghi pedido. “Você tem que concentrar o hidrogênio em um volume pequeno sem usar a alta pressão da temperatura muito baixa. “Nossa idéia era criar um material com os pores que atraem o hidrogênio, fazendo o possível encher mais moléculas do hidrogênio em um volume pequeno,” disse. Na pesquisa precedente, Yaghi e os colegas relataram que MOFs também pode armazenar quantidades grandes de methane (gás natural). “Nós temos os materiais que excedem as exigências da CORÇA para o methane, e nós pensamos que nós podemos aplicar a mesma sorte da estratégia para o armazenamento do hidrogênio,” disse. Adicionalmente, Yaghi mostrou que loja de MOFs quantidades prodigious de dióxido de carbono em circunstâncias ambientais, um desenvolvimento relevante a impedir emissões do dióxido de carbono das plantas de poder e dos tailpipes do automóvel de alcançar a atmosfera. A pesquisa foi financiada pelo National Science Foundation, pelo departamento de ESTADOS UNIDOS de energia e por BASF (uma companhia química global baseada em Germany). Os co-autores do relatório atual da pesquisa, que Yaghi conduziu quando estava na faculdade na universidade de Michigan, são Adam Matzger, professor assistente do chemistry em Michigan, e do Antek Wong-Foy, associado da pesquisa do chemistry em Michigan. Esta é uma universidade modificada liberação de imprensa de Califórnia - de Los Angeles. Propagandas |
MONGABAY.COM Mongabay.com promove a apreciação da natureza e dos animais selvagens, quando também examinar o impacto de emergir tender no clima, na tecnologia, na economia, e nas finanças no conservation e no desenvolvimento. Estes artigos são escritos em inglês mas traduzidos automaticamente. Uma tradução profissional aparece aqui. Se você gostar de ajudar com tradução, contatar-me por favor. Eu estou procurando um interno para ajudar com tradução.
|
|||||||||||||
